尾管悬挂器的作用

通过尾管悬挂器实现尾管固井，减少深井一次下井🐈的套管重量，改善下套管时钻机提升系统负荷，降低注替ꦏ水泥浆流动阻力，有利于安全施工。通过尾管回接，可以解决因上层套管磨损而影响钻井作业的问题；使用尾管悬挂固井技术，还可减少套管用量，节约钻井成本。

一、尾管类型

1．钻井尾管。其目的在于封隔漏失层、高压层，或封隔键槽井段等。

2．生产尾管。封固生产层，作生产用的尾管。

3．回接尾管。修复尾管以上套管，回接至井口或井内任何部位。

二、尾管悬挂装置组成及其附件

1．尾管悬挂装置分为液压式和机械式两种。

2．以下主要以DYX-AF型Φ244.5×Φ177▨.8（9-5/8“×7”）尾管封隔悬挂器为例介绍尾管固井技术。

DYX-AF型Φ244.5×Φ177.8（9-5/8"×7"）尾管封隔悬挂器为悬挂器与封隔器一体式。主要由悬挂器本体总成、封隔器总成、密封总成、送入工具等件组成。其中：悬挂器为单液缸、单锥单排卡瓦、液压坐挂；封隔器为机械涨封。

1）悬挂器本体总成：由锥体、液缸、活塞、卡瓦等件组成。

2）封隔器总成：由本体、胶筒、锁紧机构等件组成。

3）送入工具：该工具可重复使用。由防砂罩、提升短节、座封挡块、倒扣总成及中心管组成。

4）密封总称：由密封外壳和密封芯子组成。

4）其它附件

1.体系DYX-AF型Φ244.5×Φ177.8（95/8"×7"）尾管封隔悬挂器采用液压坐挂悬挂器、机械坐封封隔器方式。

2.使用时配合专用的送入工具，将尾管封隔悬挂器及尾管下入到井内设计深度。

3.投球，当球到达球座后憋压，压力通过悬挂器本体上的传压孔传到液缸内，压力推动活塞上行，剪断液缸剪钉，再推动推杆🥂支撑套，并带动卡瓦上行，卡瓦沿锥面涨开，楔入悬挂器锥体和上层套管之间的环状间隙里，当钻具下放时，尾管重量被支撑在上层套管上。继续打压，憋通球座，建立正常循环。

4.倒扣及固井作业完成后，缓慢𓄧上提送入工具，当涨封挡块提出回接筒后，涨封挡块在弹簧作用下涨开，下放钻具，涨封挡块压在回接筒🧜上面。

5.继续下放钻具，钻具重量通过涨封挡块传至回接筒，再传至锁紧滑套，剪断销钉后挤压封隔器胶筒，封隔器胶筒在外🎃力下挤压变形，将封隔器本体与套管之间的环状间隙封隔住，锁紧滑套自锁。

6.将送入工具和密封芯子提离悬挂器并循环出多余水泥浆，起钻，候凝。

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