①大货处理：
这一类中转仓库操作比较轻松比较简单。大货每一次中转数量都比较大，无需理货，同一个产品都打成托，上托盘货架。
出库的时候，随机挑选货物贴FBA标签，随后完成货物配送。这一类仓库更多选择卡车配送。
但由于很多中转仓是刚开始进入这个行业建立的，没有稳定的供应链体系，也没有稳定的𝐆出库量，因此很难约到DPD或者UPS上门取货。
同时，仓库无法提高托盘配送服务，经常出现货物贴好标签却一直无法流转的现象。
② 一箱代发：
这一类产品中转需理货，并要一一对应箱唛贴FBA标签，这大大增加了中转仓的操作难度。
如果没有“系统＋库位”作为支持，仓库的操作效率将会非常低，并且容易出错。
这类仓库的操作场景也跟前面所提到的大货中转或常规的海外仓一件代发的操作场景存在较大的差异。
因为中转仓的箱子一般在15-30KG左右，而仓库里一件代发箱子平均在500g左右，这对仓库操作🎀人员的体力搬运要求有非常大的区💜别。
举个例子：客户有100箱🌜的产品进入中转仓，编号从１到100，客户每一次出库都是随机抽号，如８号，29号，46号。
如果仓库操作跟大货中转操作一样，产品打成托上货架，然后出库再去找对应的箱唛，这样每一次出库就要把全部的箱子找一次，无形中增加了很多次重复动作，而♒且箱子又重，可能一个小时还不一定找到一箱。
③ 退货贴换标：
由于亚马逊退仓杂乱无序，箱子大小、每一箱的数量都是随机的，这对中转仓在处理退货换标流程时要求很高。
如果没有很好的理货能力，仓库很容易出现大面积的混乱产品，那就更别提后面的换标出库。
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