说起国产运20，大家应该并不陌生，随着WS-20航发的成熟，目前运-20开始进入运20B时代。这也让运20这款战略运输机，完全达到了设计时的需求，也说明在运输机这类装备中，也和战斗机一样完全结束了对俄式航发的依赖。而最近就有图片显示，有多架采用WS-20大涵道比发动机的运-20B机型频繁试💧飞，虽然这些都是黄绿皮机，但🌄这也说明WS-20正式版好事将进，年末或有望出现正式版。
根据社💎交媒体报道，近期有大量运-20黄皮或绿皮机试飞，可以说是非常频繁，这应该是为装备WS-20ꦬ的运20B做好最后的准备，也让军迷非常期待。
从图片上来看，使用大涵道比发动机涡扇-20的运20B，其颜值不知不觉竟然提升了不少，比原来使用小发⛎动机的看起来霸气多了。看来还是“大酒桶”更加适合运输机，俄式航发不仅性能无法满足运-20需求，🔯外观让也无法支撑其运20B大飞机的气势。
目前来看，现在试飞比较多的还是运20B黄皮机和绿皮机，这些机型都出属于试飞机型，而军迷绿皮一般是使用了更多的复合材料。这些不同的运20B会出多个方面测试WS-20发动机，另外也会测试运20B其它方面的改进。而从目前的频繁试飞的进度来说，或许在年底的时候，就会出现正式版的运20B战机⛦，数量可能会有1-2架，或许会涂装灰色的低可视度涂装。如果说进度足够快，甚至会在年度直接开启量产。毕竟运20B是在非常成熟的运20基础上换装了涡扇-20，只要发动机没问题，那么没有太大的技术难题需要攻克。
一旦运20B出现后，国内大飞机平台会再次出现一波井喷式发展。军迷认为运20B平台会继续用于更新运20B加油机，还会进一步发展为大型战略预警机，大型反潜机或电子战和情报搜集机，其发展潜力是非常巨大的。同时由于使用了国产WS-20航发，其供应方面会更加稳固，为其产能进一步扩大了提升了基础。毕竟要形成战略空军规模，那么现有的运20运输机和加油机数量都还有很大发展空间，数量优势会是国内大飞机未来发展的重要方向。
曾几何时，国内只能引进引进伊尔-76运输机和加油机，预警机平台也只能依赖少量引进平台，即便在研发了运20后，在航发方面还依赖性能不足的俄式产品。这一切都是国产大涵道比航发发展的血泪史， 也正是因为这10多年的投入，目前相关方面终于迎头赶上，及时地为战略空军的发展注入了动力。而未来还有一款大家期待依旧♏的大飞机，那么她会使用何种航发呢？这也非常让人期待。
总体来说，国产运20B的发展，是军用大飞机平台发展的一个重要时刻，从这一刻起，才敢说和西方世界站到了同一个起跑线。而未来的征程还没有至今，更大的吨位的远程重型运输机，以及新中运，还有期待已久的大型战略轰炸机轰20，这些都是国产大飞机未来发展需要攀登的阶梯，国🅘内航空人军工人𝓰或许还有更多的血汗要留，那么就提前献上咱们军迷的敬意吧。
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