6月23日，防城港码头集装箱自动化堆场投产运营仪式在渔澫港区第五作业区513号泊位举行。
随着第一个集装箱在自动化轨道吊悬臂下被稳稳吊起，北部湾港首个“智能装卸+无人闸口”集装箱堆场宣布正式投产，标志着防城港集装箱作业迈入“自动化时代”，为推进西部陆海新通道、北部湾国际门户港和国际枢纽海港建设，开启了“智慧”新篇章。
作业能力提升
513号泊位建设有5个集装箱自动化堆场，全长230米，单箱💛区跨距30米，堆场面积共7.2万平方米。堆场配备6台双悬臂轨道吊，集计算机控制、传感器检测、网络信息技术等智能技术为一体的操作系统，具备多点自动化装卸优势，可为防城港码头增加年作业能力30万标箱。
智控系统效率高
该堆场采用“F5G技术覆盖A𓆏RMG+闸口”模式建设，通过运用智能闸口系统、ECS设备系统、集装箱智能调度打造堆场-闸口全流程自动化作业的强效引擎，可实现ARMG同贝位连续作业效率30自然箱/﷽小时，达到国内主流港口先进水平，显著提升堆场作业效率。
安全、降耗
作为自动化堆场的关键设备，ARMG操作人员“转战”至远控中心，通过“一对一”或“一对多”远程操控手段，可最大限度发挥人力资源优势，减少人工成本60%以上；工艺的优化提升，降低ꦐ了设备能耗和故障率，相比人工操作可下降90%；作业环境的改善，也极大地减少安全职业健康事件的发生，实现安全监管智能化ꦗ。
前海后区海铁联运
513号泊位毗邻防城港保税物流中心（B型）和防城港火车货运站，可为临港企业提供更优质的贴心服务，地🥂理位置优势明显，通过完善的港口集装箱配套服务，能有效缩短集卡运输路程，为客户降低物流成本平均100元/箱。
充分发挥“前海后区、海铁联运”独特区位优势，打通防城港外贸货源运输通道，助力保税物流中心（B型）业务拓展，形成“港口+产业”物流服务链，辐射周边临港企业，从而进一步架构腹地货源通道。
克难攻坚先行先试
防城港码头自2021年6月成立集装箱自动化项目组以来，坚持党建引领，组建突击队攻坚克难、先行先试。经过一年的精心设计、测试、联调、试运行，项目组按计划节点，顺利完成6台集装箱ARMG的全部调试任务💫，并培养出一批自动化技术青年人才，为后꧙续404-406号泊位自动化设备改造储备了一批人才。
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