各位兄弟，新加入的还有老司机都在抱怨运费低，平台定价不合理，油价高没钱赚，特别是买新车加入的，我们九米六在珠三角跑货拉拉两年了，诚实的讲，货拉拉运费比满满省省良心多了！那么我们就说一下运费高低是谁来决定的，货主？货主是发货人，运费多少都会算到货物成本里，多少只要是市场价他们都可以接受，不管多少货总要发出去！平台能决定价格吗？平台如果出价低，大家都不接，凉他两天！每个单都没人接，平台还能运作吗？那么问题来了，运费低怪谁？司机！你的同行！跟你跑同一条线路，你去那他也可以去那！老板说给一半高速费你可以跑，他不要高速费也跑！同样的距离同样的货，货拉拉500.回头车上发350也他娘抢着跑！而且还是拉拉司机在回头车平台上接的！有的司机两三个平台接单，认为自己路子多！你有的选，货主也有的选，他们就选价格低的平台下单。你干不干？ 所以运费低根本原因是司机互相竞争，没有底线的去接单，心中都有称，少于几块一公里就不干，运费就上来了，我问好几个四米二司机，为什么去接回头车的单，回答都是：没办法！要回家！不喜欢在外过夜！明天有货要拉！什么是没办法？你🐈跑到人家地盘接回头单，人家到你这接回头单，到最后都是回头价格！几十公里回跟毛线的头！拉拉前年什么价格，为什么要搞多因素，搞特惠单？不降价货主都跑去下回头车订单，兄弟们哪，底线！底线！守住底线价格就上来了！守不住底线就熬吧！熬不住就卖车吧！
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